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表列同板块或相关股份表现：股份（编号）　　　　　　　　现价　　　　　　　变幅-----------------------------国美零售（00493）　　　　0.90元　　　升3.45%海尔电器（01169）　　　22.00元　　　跌0.90%

综上所述，希望上述五方面的做法能够对促进粤港澳大湾区实现高质量发展起到重要作用，通过努力，粤港澳大湾区也一定能够成为全国高质量发展的典范和动力源。（作者系著名经济学家、国家发展改革委原副秘书长）责任编辑：李锋来源：中国新闻周刊无论金正恩和特朗普总统达成什么协议

今年2月初，美国海军与亨廷顿•英格尔斯工业的纽波特纽斯造船及船坞公司签订了建造两艘福特级航母的合同。这将是美国海军的第三艘和第四艘福特级航母，其中第三艘航母的名称已确定为“企业号”。第四艘福特级航母的名称还没有最后确定。据悉，福特级航空母舰是目前美国以及全世界最大的航空母舰，全长超过330米，排水量11万2千吨，可搭载70到80架飞机，采用了大量的先进电子系统。

由于集中，未来的订单流量，产品交付等因素，以及收入和每股收益似乎都存在风险。但是，我认为这个问题可以在很短的时间内得到解决，任何此类影响都将是非常短暂的。根据我的经验，股票分析师倾向于在他们的盈利预测调整中滞后并对这些动态事件进行不充分考虑，我认为这一点在共识中肯定会出现这种情况。在过去30天的过程中，2019年和2020年的每股预期收益分别维持在20.21美元和23.37美元（上涨一美分）不变。分析师在明显无视时也可能是正确的，但我怀疑我们会看到调整，因为我们会更清楚地了解崩溃的原因以及接地的长度和影响。2013年，通过787梦想飞机的基础，收益增长，尽管可能是在标志着短暂的绊脚石之后。而且，这种情况虽然相似，但也存在一些重要的差异。

波音的周期性股票将受到他们对经济的敏感性以及任何其他因素的驱动，在我看来，短期内存在问题。波音股价已经脱离近期的峰值，可能已经超过其内在价值，目前仍然处于富裕的市盈率，这是经济周期顶部股票的典型特征。投资摘要我目前对波音（BA）股票的评级是短期内“卖出”，基于我对该公司股票在未来0-6个月内表现不佳和绝对贬值的预期。然而，我的理由更多地是基于经济和波音对此的敏感性，而不是737 Max停飞问题。尽管有这样的预期，但一些个人投资者的情况、目标和对风险的厌恶可能会让他们在我看来是暂时的短期动荡中持有该股。

“将与有关部门一起，加强对二维码码制标准的宣传推广，倡导和推广各行业部门使用符合国家标准的二维码产品。”工信部表示，下一步将加强二维码技术在各行业应用的顶层设计和标准体系建设，加快相关标准制修订工作，积极推动我国二维码国家标准成为国际标准。