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截至2019年6月底，中骏的净负债比率为66.2%，较上年末的60.37%增长5.8个百分点。值得注意的是，中骏的净负债率在2016年达到顶峰（80.15%）之后出现下滑，2019年，中骏的净负债率再次出现增长。据风云地产界（微信公号：fydcj888）了解，2018年，由于频繁通过合营公司及联营公司开发项目，中骏的非控股权益大幅增长，使得企业净负债率出现下滑。这样虽然增加了报表的可看性，但其潜在风险却不断增加。

值得一提的是，在警方调证方面，安全处置团队负责人杨嘉成介绍，滴滴把警方需要的信息分成了3个等级。在符合法律法规的前提下，滴滴给每个等级灵活设置了不同的调证手续。“如果手续齐全，平台会配合警方十分钟内完成调证工作。”据滴滴官方统计，滴滴每个月平均接到5000多个声称是警察的调证需求的电话，最终按要求上传警官证照片信息的，完成调证的约为1000左右。

也就是说，如果你是机械类的学生想要转型到上述热门领域，难。这也让人反思，汽车机械类专业应该如何设置，才能更好地适应目前行业的发展？转行要得趁早这样的就业状况，给机械专业的同学出了个难题。如果单从就业考虑，应该怎样规划自己的发展？不少网友献计献策。

像恒大、万科、龙湖们这样，企业声称自己不再是房地产商，或者开始不再以每年卖掉多少钱的房子来自我证明，你可以感受到，它们极度希望改变形象，逃离传统的角色。尽管它们仍然不得不面临尴尬，基本上仍然依赖相对传统的商业方法在支撑庞大的资产和增速。其实房地产商角色本不应是负面，其本质是在做空间搭建和城市运营的生意。在城市化的初期，他们作为有野心的建设者，调动了大量的人、建筑材料和资本，在很短的时间里满足了城市化对空间的基本需求，他们中有人不断地调整自己的主力客群、产品策略和市场区域，而调控周期的存在又给这个拥有长达近二十年黄金期的行业，带来了更多的结构性变化。他们又为那些建筑空间组织了商业、产业、文化和物流资源。

知乎网友@峰哥表示，自己就是机械专业出身，学的是模具设计专业，作为过来人可以给几点经验：一是，可以选择继续在专业领域深耕，成为骨灰级研发人员。二是，注意培养沟通能力和个人情商，毕竟往研发经理、技术总监等高级岗位上，考研的不仅是技术能力。三是技术转内部管理型人才，比如市场经理、品质部经理、工艺部经理等。

普通代理商未来将难以透彻理解公司产品的复杂性，公司产品的市场推广难度不断加强，这就对公司的直销人员提出了更高的要求，公司产品的直销能力尚有待进一步提高。2、毛利率走低公司近3年来毛利率分别为69.95%、68.68%和59.80%，逐年走低，说明公司产品的市场竞争力在下降。