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日本知名企业家稻盛和夫于1959年创立京瓷，1984年主导成立电信公司KDDI，将两家企业打造成世界500强。稻盛和夫于1997年退休后出家修行，2010年日本航空申请破产保护后，稻盛和夫临危受命担任日航董事长，带领日航走出困境。2013年，稻盛和夫宣布从日航退休。

以城市绿心项目为例，城市副中心正开足马力“全速绿化”。8月22日北京日报报道，面积与石景山游乐园相当的36.5公顷的“千年守望林”成为城市副中心启动建设之后，最早建设完成的一片标志性森林。据城市绿心专班干部运向杰介绍，绿心东侧的占地约300亩的“小绿心”，曾建有100多家企业的厂房，拆迁腾退之后，自去年先行启动建设，如今已基本建成。9000多棵乔灌木在这里扎根，彻底“美颜”不说，还为鸟类虫类营造出一大片适合生活的近自然生态环境。

由于供给侧改革以及环保限产因素，钢铁、化工原材料等供给偏紧，行业竞争、原材料成本压力促使家电企业追求产品升级、提高生产效率和降低成本。各大上市公司均表示，通过智能制造项目实现精益生产、提升效率、转型中高端产品，大容积、变频、风冷、多门、四门等产品占比显著增加，拉高产品均价，推高营业收入。一定程度上缓解了不少冰箱企业的成本压力，但不足以消化整体成本波动带来的影响。

李斌也在近期对腾讯《一线》表示，“到年底交付1万辆肯定没问题。”他还称，自己与何小鹏的赌约筹码应该变成：如果李斌赢了，何小鹏送他一辆ES 8；如果何小鹏赢了，他送何小鹏一辆小鹏汽车。汽车不同于一般消费品，往往在交付前需要进行长时间、大规模的产品测试，整车涉及零部件高达1万多个，无论从经验、技术和资金来看，对车企都是一项巨大的考验。所以，在此前很长一段时间里，这些造车新势力都停留在PPT阶段，车辆交付难的问题都未能得到很好地解决。

谈及亏损收窄的原因，拼多多方面谈道，今年二季度，拼多多总经营费用为71.857亿元，较去年同期的89.574亿元有所降低。差异主要源自一般与行政费用。去年同期，因上市前夕一次性计提股权激励，拼多多一般与行政费用为58.007亿元，二季度该项支出为2.783亿元。

上周五，两市冲高回落，从指数看，两市收盘仍然有所上涨，上证指数上涨0.39%，深证成指上涨0.29%，创业板指数上涨0.03%。两市量能进一步放大，上周五沪市成交额达到1354.15亿元，深市成交额达到1774.86亿元。从周线看，上证指数和深证成指均连续四周收阳，上证指数近四周涨幅分别为0.84%、1.55%、1.65%、0.22%；深证成指近四周涨幅分别为0.62%、2.60%、1.44%、0.19%。