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从直10、直19的亮相模式来看，此次珠海航展直20已经有了很大的概率以不驻场、不静态展示而进行飞行表演的方式公开该款直升机。此前采用这种模式的也不仅仅是直10、直19，还有运20和有可能会在此次珠海航展再次亮相的歼20。直20的公开，其意义已经并不仅仅是我军又一款直升机的装备部队，更在于我军在10吨级直升机这个层面上终于有了堪用的、可以大批量装备部队的直升机。在美军的体系中，直20的模仿对象—“黑鹰”就堪称美军的空中战马，运输人员，吊挂轻型车辆和物资、低空突袭、战场医疗后送、电子战等等，还有海军的反潜、补给、反舰、通勤，海军陆战队的两栖突击和空军的人员搜救，这样的多样化任务，黑鹰都能胜任。对比我军的直20，采用5叶桨的，拥有更大功率发动机的这款新型直升机，相信也一定可以胜任这样繁多的任务，成为我军真正急需的“多面手”。期待今年的珠海航展直20公开展出。（作者署名：利刃/东风破）

苹果研究了一下这个机会，认为自己可以把News+做起来。似乎苹果已经对大部分的失败风险进行了假设。如果用户对News+不买账，苹果就是对对数字杂志服务进行补贴。但即便News+赚不了什么钱，它也能为提供提供一个有价值的服务来帮助它销售iPads和Macs，从而维持订阅者的粘性，在将来更有可能继续购买iPhone。对于一家收入大头源自高溢价硬件销售的故事来说，这是很值得的。

美团在财报中强调了其在餐饮供应链方面的业务——快驴进货。其通过聚合商户需求，最大程度缩短供应商到餐饮客户的中间链条，为中小微企业的经营提供持续的改善和效率提升。在商户端开展的一系列新业务带来的增长，将成为美团未来的增长新引擎。在美团对商家侧服务（包括供应链解决方案和餐厅管理系统）和对消费者侧服务（非餐饮外卖服务，试点网约车服务和共享单车服务）收入双双增长的挤压之下，一直以来的核心业务外卖占总收入比例降低至58.6%。未来，新业务可能在美团总营收中占到越来越高的百分比。

LME铝的价格已经较去年10月初高点下跌了16%。美铝预计，今年铝的出货量将从2018年的330万吨减少至280-290万吨。Harvey表示，公司将专注于“我们可以控制的事，继续改善我们的运营，灵活应对挑战，在未来一年充分抓住机遇”。美铝在财报中还称，今年铝市场的产量缺口将扩大至210万吨；2018年供应缺口为170万吨。该公司还预计氧化铝市场今年将从供应过剩转变成供应缺口状态。

法国巴黎银行策略师表示：“随着关税措施对经济的相对影响开始显现，美元已开始受益于贸易紧张局势的加剧，美国经济比G10其他国家更容易受到影响。”不断上升的贸易紧张局势打击了从德国到韩国的股市，并促使投资者对冲澳元和人民币等相对高收益货币的风险敞口。

周一，欧元/美元下跌0.65%，报1.1607。今年6月，欧元/美元汇率连续第三个月录得下跌。尽管经济学家们预计，这些关税带来的直接经济损失相对可控，但至少就目前而言，许多人认为，全球化的逆转将在未来几年产生负面影响，将降低企业的长期增长预期。