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完成此三步实施后， MSCI 新兴市场指数的预计成分股中有 253 只中国大盘 A 股和 168 只中国中盘 A 股（其中包括了 27 只创业板股票）；这些 A 股在此指数中的预计权重约 3.3% 。MSCI表示，咨询期间收集的反馈意见表明，国际机构投资者更倾向于分三个步骤增加中国大盘 A 股的权重，而不是 MSCI 原先提出的两步建议。主要的考虑是为了减轻指数调仓执行期间的潜在交易压力。此外，相当一部分的投资者还建议，中盘 A 股应在大盘 A 股权重增加的时候一起纳入 MSCI 指数，从而更加顺畅的实施大中盘 A 股的有序纳入。最后，将创业板加入符合 MSCI 全球可投资市场指数规则的证券交易所名单的提议获得了投资者的广泛认可。

采取“成本领先型”竞争策略的韵达股份，一直以成本管控著称。第三季度，该公司延续了这一竞争特色。据招商证券测算，韵达股份第三季度单票快递成本为1.26元，同比下滑13.1%。然而，韵达股份第三季度单票收入降幅却显著高于同行，这在一定程度上拖累了盈利和营收增速。经营数据显示，该公司7月、8月、9月单票收入同比分别下滑约15.9%、17.7%、10.0%，均高于同期的圆通速递和申通快递。

比如，某企业从韩国进口连续式玻璃热弯炉，此前一直以最惠国税率10%进行进口申报，每年进口额约为8000万元人民币，关税额为800万元。在智能优惠关税系统中选定基本信息后一键查询，就可以发现该产品的进口可选择多个贸易协定来计税。其中中国-瑞士自贸协定和中国-东盟自贸协定的税率均为0，中国-韩国自贸协定的税率为6%，亚太贸易协定的税率为6.5%。

FT中文网：劳斯莱斯汽车公司对2019年有什么期待？托斯顿-穆勒-乌特弗斯：我对2019年还是相当乐观的，我们期待再一次看到一个创纪录的年份。我们不会设定一个数字作为目标，但从库里南非常强劲的订单数量上看，我们有理由看到劳斯莱斯汽车经历一个美好的2019年。

原材料购进价格感受指数为64.8%，比上季下降1.3个百分点，比去年同期提高1.9个购进价格比上季“上升”，60.8%认为“持平”，4.9%认为“下降”。三、出口订单指数和国内订单指数出口订单指数为50.8%，比上季提高5.8个百分点，比去年同期提高0.4个百分点。

在资金流入方面，外资通过沪深港通净流入A股的额度在大幅度增加。“去年净流入A股达3000亿元，今年预计会进一步增加，6000亿元应该是可以预期的。”方星海称，将A股纳入MSCI指数成份股的比例从5%提高到20%，吸引外资是非常大的。富时罗素指数也宣布将A股纳入，纳入比例是25%。最近道琼斯也宣布纳入A股，大概能带来150亿美元资金进入A股。总体算了算，相对于2018年，今年的股市可以期待。