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（七）实施高度开放的国际运输管理。提升拓展全球枢纽港功能，在沿海捎带、国际船舶登记、国际航权开放等方面加强探索，提高对国际航线、货物资源的集聚和配置能力。逐步放开船舶法定检验。在确保有效监管、风险可控前提下，对境内制造船舶在“中国洋山港”登记从事国际运输的，视同出口，给予出口退税。进一步完善启运港退税相关政策，优化监管流程，扩大中资方便旗船沿海捎带政策实施效果，研究在对等原则下允许外籍国际航行船舶开展以洋山港为国际中转港的外贸集装箱沿海捎带业务。推动浦东国际机场与“一带一路”沿线国家和地区扩大包括第五航权在内的航权安排，吸引相关国家和地区航空公司开辟经停航线。支持浦东国际机场探索航空中转集拼业务。以洋山深水港、浦东国际机场与芦潮港铁路集装箱中心站为载体，推动海运、空运、铁路运输信息共享，提高多式联运的运行效率。

2018年12月26日，公司债权人向成都市中级人民法院提交了重整申请。公司能否进入司法重整程序存在重大不确定性，若公司进入司法重整程序，将 存在因重整失败而被宣告破产的风险。由于公司控股股东邓亲华及其一致行动人邓翔存在非经营性占用公司资金 和违规担保情形。根据相关规定，上述问题在妥善解决之前实施重组将存在违 反相关规定的情况，故重大资产重组事项存在终止筹划重组的风险。与此同时，公司及五名董事因涉嫌信息披露违法违规被中国证券监督管理委员会立案调查，于5月23日收到《行政处罚决定书》。公司实施重大资产重组存在违 反相关规定的情形，故欧绿保项目重大资产重组事项存在被终止筹划的风险。

王振宇：我个人认为，现在地方财政的支出刚性特点突出，压减一般性项目经费的空间不大。希望地方债的管理能有所突破，此次大力推行减税降费，应该将地方债务管理进行升级。央地财政关系改革要继续深化NBD：2018年，中央与地方财政事权和支出责任划分改革提速，在医疗卫生等领域出台了划分方案，您认为今年央地财政改革将有哪些进展？

今年，智利作为东道主，为筹备APEC领导人会议作了大量工作，推动APEC诸多重点领域合作取得积极进展。中方对此给予积极评价。APEC是亚太地区重要的经济合作平台，为促进亚太地区经济发展和民生改善作出了重要贡献。中方重视APEC，长期深入参与APEC各领域合作，作出了实实在在的努力和贡献。当前，APEC合作机遇与挑战并存。

5月6日，首汽约车CEO魏东也发布全员内部信，宣布首汽约车在2020年4月实现了全国整体正毛利，公司有望在今年4季度实现息税前利润为正。在去年7月，首汽约车在上海和深圳两个城市率先实现盈利。两极分化严重同行“卖货”求生在同行开始盈利的同时，命运多舛的易到则被用户抱怨遭遇余额退款难、甚至余额消费难等问题。

责任编辑：张宁全国公安厅局长座谈会7月20日在四川成都召开，国务委员、公安部党委书记、部长赵克志出席并讲话。赵克志在讲话中提到，要持续深化专项打击行动，依法严厉打击涉黑涉恶、涉枪涉爆、非法集资、网络传销、电信网络诈骗、侵犯公民个人信息、跨境网络赌博等突出违法犯罪。